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自贡高铁东站招标 自贡东站为何改为自贡站?

2021-07-26 02:26:09

自贡高铁东站招标 自贡东站为何改为自贡站?

自贡东站为何改为自贡站?

主要是自贡的地理位置由北向南距离太短,短到修高铁北站基本上就可以不用修别的站了,所以为了更加直观,高铁站也就直接命名为“自贡站”。

自贡高铁开通哪些线路?

自贡东站是自贡地区最大的高铁站,奇途经的在建和规划中的铁路有川南城际铁路,蓉昆高铁,雅眉乐自城际铁路高铁东站建成通车后,除上述几条重要铁路,将陆续建成互通外,还可近距离直播宜宾过劲的成贵高铁,渝昆高铁,泸州过境的余昆高铁内江过境的成渝高铁,成都过境的西成高铁,成万高铁,自贡南下广州昆明北上成都西安冬至重庆武汉上海都能实现朝发夕至。

雄商铁路是什么铁路公司?

雄安高速铁路有限公司发布了《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段施工图审核招标》公告。招标内容为项目初步设计阶段初步设计咨询、施工图阶段施工图审核等。

雄商高铁为2021年国铁集团计划新开工项目。初步设计和施工图设计批复以后即可开展施工、监理招标,预示着雄商高铁不久将进入施工招标阶段,全线有望于今年下半年开工建设。

雄商高铁为国家“八纵八横”京港台高铁通道的重要组成部分,正线全长552.5km,设计速度350km/小时,全线共设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘等15座车站,预留阳谷东站。

项目总投资827亿元,建设工期为4年。

招标公告主要内容

1、招标条件

新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段可行性研究报告的批复》(发改基础[2020]1740号)批准建设,项目业主为雄安高速铁路有限公司,建设资金来自国铁集团、河北省、山东省、河南省项目资本金及国内银行贷款,项目出资比例为:项目资本金占总投资50%,其中国铁集团37.5%、河北省27.8%、山东省30%、河南省4.7%。资本金以外使用国内银行贷款。招标人为雄安高速铁路有限公司。

2. 项目概况

新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段是京港台通道的重要组成部分,线路位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间,基本沿既有京九通道,线路北起京雄城际铁路雄安站,经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市,山东省聊城市,河南省濮阳市,山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市,接入商合杭高铁商丘站,正线全长552.5km。

同步建设本线与石济客专北东、西南联络线18.5km,雄安站至津保铁路天津方向联络线11.9km,雄安动车所增设检查库线、存车线,改建商丘地区相关既有线。项目总投资827.1亿元,建设工期4年。

3、招标范围及内容

新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段工程项目初步设计阶段初步设计咨询、施工图阶段施工图审核(包括现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件、审核施工图预算、审核变更设计等)直至项目竣工验收合格期间的重大设计方案以及协助建设单位完成其他咨询工作。

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