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终于知道印度火车为什么不关门了 印度的火车顶上经常挂很多人,不担心掉下来吗?

2021-06-19 13:47:21

终于知道印度火车为什么不关门了 印度的火车顶上经常挂很多人,不担心掉下来吗?

印度的火车顶上经常挂很多人,不担心掉下来吗?

木叔虽然去过印度,不过说实话并没有见过这么雄伟的场面。

但是因为这个消息在我们网上传播太广,图片太让人震撼,所以曾问印度朋友怎么回事。

他们给出的两个逻辑应该算是官方标准,在这里可以和大家分享一下。毕竟他们中有印度政府官员嘛,所以能让大家对印度的这个有趣现象充分了解。

第一,印度确实存在火车站满人甚至车顶都坐满人的现象。

印度因为是一个大国,地理跨度比较大,火车比汽车而言,就是比较普遍的运输工具。而且印度不少人比较穷,汽车买不起或者加不起油,再加上公路路况不好,所以出门选择火车的人很多。

特别是边远地区的穷人基本都坐火车,因为印度土地大片平原,英国殖民者在当时乃至印度独立后都大力发展火车交通,所以火车相对便利。

穷人既然没钱,印度政府就想出一个办法,开通时速10-20kg的低俗火车客运,满足偏远地区的出行。

这些地区的人坐火车基本不花钱,就类似搭便车一样我们从图片看到的差不多,基本想上就上,想下就下。

这算是印度政府给当地人的一种便利。虽然条件恶劣,但当地人觉得ok就行。

(印度普通列车车厢情况)

第二,大城市是基本不会有这样的情况的。

新德里、孟买等大城市,是不会出现这样人们扒火车的情况的。

虽然当地有类似绿皮车的火车,不过也是要票,而且车厢内超员也不会让人挂到车外或者坐在车顶。

甚至印度也有类似我们高铁和动车一样的快速列车,大概时速200公里左右。

木叔没坐过,但朋友说,这就是商务车,连站票都不买的,也提供餐饮服务,和我们的动车差不多。

(印度的动车服务)

此外在类似我们春节这样的节日,印度也会出现出游高峰,当然他们更多是宗教节日。

这时候平时不忙的铁路线就会加开列车,而且有些也会免费,可以在保障安全的情况下超员甚至车外挂人。

但这都是特殊时期的特殊情况,不是长期的政策。

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